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第1赛段:平地赛段。
赛段总长:156公里1。
本届环法的始发城市是尼斯,车手们将从“蔚蓝海岸”最著名的“英格兰大道”上出发,骑行经过这座海滨城市周边的乡村与小镇,穿过富豪们的大别墅,沿着浅浅的小丘上坡下坡,最后再回到“英格兰大道”,在那里冲向终点。
赛事总监在导航车上用手势示意:“三,二,一——”
本届环法自行车赛从此刻正式开始。
导航车立即开始加速,将宽阔的公路赛道让出来,让它成为车手们的舞台。
在预热过程中,罗伊已经悄无声息地“游”到了整个车队的最左面。
导航车加速的同时,罗伊脚下也已经开始加速。
他以极其匀称而稳健的快节奏,从左侧冲出了整个车队集团,冲在了最前面。
赛事转播解说员雅克·杜朗面对麦克风大声说:“大地车队,大地车队的车手主动发起了进攻!143号,这是本届比赛的第一次‘进攻’!”
他同时在飞快地查资料:143号……这谁呀?
在公路自行车运动的术语中,“进攻”2,专指车手突然以较高的速度冲刺,以便和对手拉开差距。
这次是罗伊带头,吹响了“进攻”的号角。
很快他距离大部队已经拉开数百米的距离,将一百多名来自对手甩在身后。
比赛刚开始,“兔子”就撒着欢蹿出去了。
不过,罗伊并不是唯一一只“兔子”。
冲出去几公里之后,罗伊开始左右张望,试图了解局面:
冲在前面的“兔子”们形成了一个“兔子”团队,总共有十五六人,来自各个知名车队。
令人遗憾的是,罗伊的队友,红头发的丹麦车手,外号叫做“大米”的米克尔·彼得森,没能在第一时间跟住“兔子”团队。
罗伊没看到他的身影。
耳机里传来主教练的声音,证实了这个消息:
“罗伊,大米没能跟上,你在前面多撑一阵,曝光多点,也好让赞助商爸爸们高兴高兴。”
“罗伊,你小子今天运气怎么这么好的?”
助理教练皮埃尔·洛里在那边的话筒里插了一句嘴。
罗伊扯扯嘴角,心里好笑:
这哪里是他运气好?
这是因为他以前在“大地车队”当了好几年的兔子,深谙在比赛之初就发动“进攻”的各种经验。
但教练组从来没有想过让他去争取赛段冠军,一次都没有。
现在也是一样——他们认为罗伊能在比赛中给赞助商露露脸,就算成功了。
“大米”没能跟上,兔子团队里只有罗伊一个,所以主教练要罗伊“多撑一会儿”。
而罗伊这里,已经开始策划第二次“进攻”了。
在罗伊看来,混在十几个人之中算什么“曝光”?
十几个成员的“兔子”团队迟早要分化,不如他再来一次先发制人。
于是,在赛程行进到45公里处,罗伊借一个弯道,出人意料地发动了第二次“进攻”。
他的“进攻”非常聪明。
这个弯道是下坡之后的一个大弯,到了这里人人都选择了减速。
罗伊极其大胆地没怎么减速。
他堪堪擦着公路的最边缘转过了这个弯。
与其说他的技巧让人羡慕,不如说这份胆识让人赞叹。
万一罗伊的判断失误,他的速度快了那么一丁点儿,他就会直接冲上马路牙子,当众表演“人仰车翻”。
但这就是罗伊的骑行哲学:为了胜利,必然要冒一些风险。
而只有最明智的选手,才能掌握“冒险”与“赌.博”之间的细微差别。
这些,正是重生之前那17年的职业生涯赐予罗伊的珍贵经验。
转过弯之后,罗伊借着下坡为他带来的高速继续冲刺。
他顺利地冲出了“兔子”集团,将与他一道,并肩骑了40多公里的对手们全都甩在身后。
“罗伊,太棒啦——”耳机里传来助理教练激动的喊声。
主教练维克多却没出声,显然对罗伊如此“冒险”并不太满意。
在罗伊面前,专门负责跟拍选手的摄影师坐在摩托后座上,正在调整镜头的焦距——
这说明从现在开始,最大的关注和最多的曝光都是给他一个人的。
初出茅庐的罗伊。
潇洒倜傥的罗伊。
罗伊抬起头,冲着摄影师的方向微微一笑。
他知道,此刻自己在镜头里的笑容能够吸引一大批粉丝。
更重要的是,世界车坛将从今天开始起认识他罗伊。
而不仅仅只是本届环法的143号选手。
谁知下一刻,摄影师将镜头一偏,对准了罗伊身后。
罗伊惊讶地回头:他一眼瞥见那个熟悉的身影。
亚瑟与他的距离大约只有5-10米,而且距离正在缩短。
这点距离……罗伊知道他这次没法儿“单飞”了。
“嗨,你也上来啦!”
罗伊索性等了等亚瑟,等到两人并骑时,就向他打了声招呼。
他打过招呼之后,突然想起自己为“亚瑟粉丝”的身份,连忙挂上笑容:“亚瑟,我就知道你一定能跟上的。”
“轮流带?”
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